辰口クルクル周回練&ニセコクラシック+日本選手権の報告会

13日の夜は『辰口クルクル周回練&ニセコクラシック+全日本選手権報告』で

馴染みのイタリアンレストラン『イケミ』へ

お世話はコロちゃんさん。

 

 

会場に着くと私のメダルかけた写真が飾られてあって恐縮。。。

実はコロちゃん、去年一緒にニセコに出たんですが2人でメダルを獲得できずに

すごく悔しい思いをした仲間。今年は一緒にリベンジしたかったんですが、冬にシクロクロスで怪我をしてしまいニセコは泣く泣くキャンセル。

その想いもあったのか私のメダルゲットをすごく喜んでくれた。ありがたや。

辻プロからもポーランド世界選手権までの2か月分の『ミトロング-V』プレゼント!!

 

もうポーランドは参加するだけでもいいかなっとも思ってましたが

せめて恥ずかしくないレースをせねば!!と気持ちを改める

 

飲み会そのものも楽しくってビールから赤ワインに移行して酔っぱらう。。。

ロラ男ちゃんにおでん誘われてたけど、気がついたら家に向かって歩いてた。お酒弱いんです。。。ごめんね

さて、しばらく飲み会が続きますが仕切りなおして頑張ろう!!っと思える一日でした。

1週間ぶりの自転車は過酷でした(TT) 五箇山-夢の平

土曜日はロラ男ちゃんプレゼンツの五箇山から夢の平のクライムロング

130kmで2000mUPだそうな

メンツもメンツなのでかなりきつそうだけど参加

1週間振りなのでペダリングにすごい違和感で森本駅へ向かう

 

森本駅にはたくさん集まっていてスプートニクジャージも多い

私の持ってるチームジャージはポケットがダルダルでダンシングすると

中のものが揺れるので気になるので最近はセパレートワンピースしか着ていない

こんだけ集まってると新しい普通のジャージも1枚欲しいな

 

1週間ぶりの自転車は新鮮な感じもしましたが

みんなが速いせいか辛い。。なんだか負荷に対して我慢もできなくなってるような気もする。

ニセコクラシック終わって休息したので体の疲労は抜けたけど

安心して気持ちも抜けたままなのかな??

 

150㎞ 2000mUP 5時間20分 TSS=288

 

夜は辰口クルクル周回練&ニセコ打ち上げで飲み会。楽しみだ。

Venge Pro 54サイズでも余裕で輪行OKなPBKハードケース

『昨夜まで自転車すら見てない完全レストのウィークディ』

 

ニセコクラシックが終わって一息つけましょう。ということで

意識的に自転車も見ないで過ごしました。

PBKハードケースに収納したままで昨日まで自転車小屋に置きっぱなしで

昨日の仕事終わりに組み立てるまでは帰ってきたまま状態でした。

ニセコの宿で収納前に濡れタオルで拭き拭きしたんですが

補給食や汗がしみ込んでるので洗車したいなぁ、、週末はじっくり洗車するかな

 

 

 

5日間まったく乗らずに過ごしたら少し気になる体の変化が、、、

帰ってきた火曜日に体重計に乗ると68.5kg(ニセコ前から+2.5kg)

まぁ打上げ宴会もしたし帰ってくるまでガンガン食べたのでしょうがない

体重計に乗るのは、飲み会翌日だろうと関係なく日課にしているので

水曜、木曜、金曜と計るとみるみる内に体重が減ってきて今日は65.8kg(-0.2kg)

ニセコ前は夕食をミューズリーに置き換えたりしていたんですが

帰ってからは家族と一緒な普通のご飯を食べてました

 

あとは睡眠。

これまで週平均6.5時間くらいだったのが今週は7時間ちょい寝てる

朝練もしてないしゆっくり寝てるから体重が減ってきたのかな

それとも筋肉落ちたのか(TT)

 

まぁゆっくりできて体重もニセコ前を維持してるのでよかった

とりあえず来年に向けての再始動は土曜の山岳ロングから

レーニング計画も全く白紙なので組み立てたいけど

しばし成り行き任せでww 筋トレもしていこうかな

ちなみにUCIGFポーランド世界選手権は狙うとピリピリして

家族旅行楽しめなくなるので自然体で参加したいと思います

 

ちなみにPBKのハードケース

私のフレームサイズ54までなら難なく収容可能。56くらいまでならいけるかな。

ケースに収めてしまえば超安心できます。

 

cyclist-yoshi.hatenablog.com

 

NISEKO CLASSIC 140km MEN Age45-49 去年のリベンジ成功!!

今年の大きな目標である『NISEKO CLASSIC 140km』に参戦してきました。

もちろん参戦するのが目標ではなく、昨年獲得できなかった上位25%に与えられる

UCIグランフォンド世界選手権への出場権利とメダルが目標です

まずは結果から、、、出走107人中16位、、、ということで

無事に出場権&メダルを獲得できました!!(27位がメダル圏内)

しかもギリギリ枠内ではなく枠の真ん中!!(ちょい下だけど)

ほんと、今まで練習に付き合ってくれた皆さんにも感謝。家族にも感謝です。

忘れないうちにレースの振り返りをば

 

【レース前日】

13kmのタイムトライアルがあり記念出場的に走ってくる

前夜に軽くkonaさん、大隊長と軽く飲んだのがいけなかったのか

生ビール1杯と焼酎ロック1杯のみだけど

睡眠がうまく取れなくなって体調はよろしくなかった

それも踏まえて前日夜はホテルで大人しく過ごす。就寝7時過ぎ

 

【レース当日朝】

起床は3時45分といつもの起床時間。

6時35分スタートなので2時間前には食事を済ませることを心掛ける

4時30分までには食べ終わっておこう

konaさん行きつの千歳空港すぐのパン屋で買っておいた食パンにハムとチーズ挟んだお手軽サンドイッチ2枚とコンビニおにぎり2個、バナナ2本でお腹はいっぱい

朝食でだいたい1000kcalくらいかな

 

そして補給は、、、

マグオン6個(120kcalx6)

100均羊羹2個(100kcalx2)

コムレケア(3回分)←左下のケースに入れてレース中でも飲みやすくしてある

これと別にボトルに粉雨+電解質パウダードリンク(200kcalx2)

1000kcalあるし充分かな

ギリギリ攻めるなら羊羹2個かマグオン2個減らせばいいけど

ハンガーノックで失速するなんてのは絶対避けたい。

あと、1週間前からの補給に関して

レース前1週間はVAAMパウダー朝晩2袋とミトロング4粒

3日前からは電解質パウダーを溶かした水1リットル(2袋)と2RUN2粒でミネラルローディング

同時に3日前から炭水化物多めのカーボローディング(これはいつもよりゴハン気持ち多め程度)

 

Mag-on マグオン エナジージェル おためし5味各2個 新味計10個セット

Mag-on マグオン エナジージェル おためし5味各2個 新味計10個セット

 

 

電解質パウダー 10g×10本

電解質パウダー 10g×10本

 

 

 

ミトロング-V

ミトロング-V

 

  

梅丹本舗 2RUN 60粒入

梅丹本舗 2RUN 60粒入

 

 

【レース】

ウェーブスタートだけど総合成績もあるので6km地点までに3ウェーブを一団にまとめてリアルスタートとのレギュレーションなので

第1ウェーブの若手から始まって、第3ウェーブからスタートの45歳以上は密集をポジションあげなくちゃいけないから不利なのはやだな

なんとかリアルスタートまでにポジションあげなくちゃならないので

とりあえず第3ウェーブの先頭付近まで出る。しばらくすると前のウェーブが見えてきたから。数名が先導車と会話してから第3ウェーブの先導車を抜いて第2ウェーブのお尻に突入するので私も倣って突っ込んでポジションあげる

なんとか先頭が見える位置まで上がってリアルスタート待ち

ラクションが鳴ってリアルスタートしたはずだけどそんなにスピード変わらずに巡行

もしかしてVenge効果か??

25㎞地点の山の上りに入るとセレクションされてくる

先頭集団は先行していて第2集団にしがみつく。

何とか25km地点の山まではついていけたけど

この集団も300W以上で上り続けているのでパノラマラインの長い上りで徐々にドロップしてしまい単独になってしまう。前は見えてるけど徐々に離されて行って精神的にもキツイ。ここについていきたかった。。

きついながらも大タレせずにペースは維持

パノラマライン後半で後ろの集団が追い付いてきてジョイント

正確に把握してないけど同カテゴリーの選手で先行しているのは20人未満だろうし

この集団にも5-6人いるので、ここが(メダル獲得の)ギリギリラインだぞっと気持ちを引き締める。というかココの選手に先着しなきゃ危ないだろう。

下って日本海の平坦までは追い風で50km/h高速ローテーション

でも参加してるのは20人中5-6人くらいかな

日本海を折り返して今度は向い風の中でローテーション

状況は変わらず5-6人しかローテしないので速度が全然上がらない

こうなると後ろの人たちといる意味もないので数名とギャップで駆けだしてセレクションかけてみる。今度は捨てる側だぜ

100km地点から始まる後半の上りで5人ほどになってちょうどいい感じ

同じカテゴリーの選手もいないのでこのまま協調してゴールまで行きたい

実際、ドロップしたのか単独で走っていた同カテゴリーの選手を

数名パスできたのは嬉しかった。

ここら辺に来ると70kmレースの選手も多くなってきてカオス感が出てくる

残り10㎞を切ったところのアップダウンでペースを上げて単独で走りだす

最後のゴールは周りに競い合う選手もなくゴールでした

 

ぎりぎりメダル圏内だと思うけど気が気じゃない感じで待ってると

石川県にいるmassanからlineで『16位!!おめでとう!!』ってww

というか何で会場の俺より情報早いんや( ´∀` )

 

【レース途中の補給】

スタート1時間たってから余裕のある時に羊羹x2は食べました

その後は30分を目安にマグオンを補給する

最後のマグオンを3時間30分で補給したので1個余り

補給所で受け取ったボトルはポカリx1と水x1だけ、で水ボトルは脚とか体にかける用

晴れ間も見えたけど20-25度くらいで走りやすかったのも影響してるかな

2時間経過したときに脚攣り予防でコムレケアを飲みました

攣ってからだとペース落ちちゃうと思ったので、、、

それも良かったのか最後まで脚攣りの兆候はなかったかも

 

【まとめ】

去年の雪辱をやっと果たせてホッとしました

春先になってからFTPが上がった影響で思ったほどトレーニング量が稼げなくなってきて、ちょい焦りましたが当日はCTL=105で挑戦できた

というかレースの週はほとんど練習しておらず、コースみながらクルクル廻していただけ。いい具合に疲労も抜けたのが良かったかな

しかし麒麟山のT埼さん(総合2位カテ2位)CTL140 、o-noさん(カテ3位)CTL120で乗り込んできてるんだから、上位入賞者はまだまだ走りこんできてるのは間違いない

来年の指標としてCTL=120で乗り込んで、もうちょい先頭が見える位置でレースしてみたい。←FTPも4.5倍は必要になってくるかも(TT) まぁ来年のことはもう少し後で考えるとして、、、

 

これでポーランド世界選手権に行くこととになった

あとは週末ロングを中心に乗り込みして、ポーランドでは楽しく乗れればいいかな

今回宿泊したペンションもニセコ感が満喫できてよかったわ

夜の打ち上げまで時間があったので庭?テラスでしみじみ先行祝勝会ww

ホクレン ほぼツキイチ

 

ローラー台に乗っけていたピナレロPRINCEに手組みホイールを履かせてホクレン

なかなかトラディショナルでイイ感じ

ホクレンはほぼツキイチと決め込んで合流

集団が乱れたときに何回かローテに入るけどほぼツキイチ

ホクレン2周目にロラ男、kanekoさんが逃げ

2人だと勢いがないのでミトロングプロとura君が追走で合流

しばらく4人逃げだったけど2周回終了くらいで

nuponちゃんが集団を見限って(TT)単独ジャンプする

が、追いつけずに戻ってくる。俗にいう芋ほりというやつか

でも1分で600w近く出たらしく、追いつくのって難しいね

私は、手組みホイールだからかVengeProに慣れたからか

それとも土曜のロング疲れが残っているのか不明だけど

ツキイチでも案外きつい。

最後は集団後方で流しながらゴール

オートクさんが終始ローテに参加していて強くなった印象

最後もたれちゃったけど見事なスパートでしたわ

明日はニセコのコース見ながら軽くローラーのみにしようかな

五箇山、利賀、宝達山からは雨降りライドでニセコ前の練習完了

 

 

 

ニセコ前の最後のロングライドになるので

コースプロフィール140km2400mUPの近似値は走っておきたい

天候不順で諦めていましたが土曜の午前は天候が持ちそうだったのでGO

コースは目星つけていた五箇山→利賀→宝達山150km2200mUP

Wahoo BOLTにコース入れて出発。

コースはルートラボからGXPデータをGoogleドライブにダウンロードしておけば

スマホWahooアプリから選択可能で便利。

1時間くらい脚が廻らなくってチンタラ走る。

五箇山くらいから脚も廻りだしてクライムも淡々と上れたかな

 

 

五箇山の長いトンネルを抜けて利賀村へ上る。

「新山の神トンネル」ってスピリチュアルな名前のトンネルくぐったけど

ルート的にはミスっていて、利賀から庄川へは工事通行止めで本来通れず八尾方面へ遠回りしなきゃダメ

ちょうど工事の人がいたので泣きを入れて通してもらうことになったけどダメだったら大幅な迂回だったな

 

 

帰宅予定時間もギリギリだったけど、折角なので南砺市から宝達山裏ルートを上って帰ることにしました

天気も持ちそうだったので、、、

宝達山裏ルートは表とは違ってアップダウンが続きながら上る感じ

好きな人には好きなんだろうけど私は一定に近い感じが好き

緩斜面になったときに踏めないからパワーが落ちちゃう

山頂の竜宮城に着くとちょうど降ってきた。。結構強い。。

 

 

そこから雨に打たれながら帰宅したのが1330

予定帰宅時間は過ぎていて、急いでお願いされていた「金沢市市民体育大会開会式」へ

遅刻確定なのでキャンセルしようかとも思いましたが、

開会式では日本一になった遊学館高校バトントワリング部の演技も見れるので嫁さんさそって行く

到着すると残念ながらバトントワリングは終わっていて、選手入場で待機していたところ

自転車選手団を探すと会長が一人っきりでプラカード持ってた汗

みんな都合着かなかったらしくて会長&私のみだったらしい。

選手入場時には最低でもプラカード持ちと旗手がいるので来てよかったww

去年は4-5人来てたので今年もそれくらいかと思ってました

 

 

 

 

開会式が終わってからは嫁さんと2人で自転車仲間のイタリアレストラン「イケミ」へ

あいかわらず食材も技も素晴らしいね。

アクセスは今のほうが良いんだけど

店自体の雰囲気は前のほうが好きかな

店も広くなって隠れ家感が薄くなったからかな

というわりにはアクセスが良いので前より行くようになったww

 

173km 2200mUP TSS=322

 

さて、そんなに強度は高くなかったけど本番コースに似たロングが踏めて良かった

WahooBoltのルート表示もロングでは心強い

しかも下りで先のコーナーの具合をチラっと見れると安心できる利点も発見

ニセコのルートも入れておこう

やわやわ卯辰山 → オヤジ朝練

 

 

 

早めに就寝出来たので寝起きスッキリ

しかし練習ボリューム落としてるので卯辰山リピートせずに木曜定例のオヤジ朝練へ

とはいえ時間持て余したので卯辰山をヤワヤワ上ってから行くことにする(結局卯辰山ww

ゆっくり上りすぎて時間ちょい過ぎちゃいましたが、

すぐにumeさんキャッチ出来てオヤジ朝練スタート

内灘ロードの打上げビアホールでumeさん3kg増量中だそうで、

深谷の上りでは体が重そうでした。なので深谷ピークまでは単独で淡々と上る

でも他のセクションではグイグイっとプレッシャーを与えあって2人であげまくる

東金沢駅のゴールについた時には安定のゲロゲロ状態でしたわ

 

やっぱりVengeは下りコーナーに安心して突入できるので

私みたいなビビり系の下手な人に特におススメだわ

 

1時間30分 40km TSS=106

 

火曜のホクレンもそうだけどグループライドはTSS以上にダメージ来るね。

思った以上に脚が熱いぜ