ホクレン

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今日はお試しでVenge専用ステムに取り付けできるTTバー 『Clip-On Aero Bar』を装着

目的はアタック中切れを埋めるときにダッシュで埋めるのではなくて

ジワジワと追いかけて脚を最終局面まで温存できればいいなっと

あとnupon氏がボントレガーのステム一体型エアロハンドルを導入していて凄く羨ましいからww

練習後に持たせてもらったけど確実に7.0kgはきってるな

スペシャライズドの一体型ハンドルは丸ハンドルなので食指がイマイチなのです。

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やはりCdA値が上がるので確実に巡航速度が2-3km/h上がる

ロードバイクだと15km/h以上では空気抵抗が一番の大敵だそうで

平坦の鬼練習会ホクレンだと恩恵アリアリでしょう。(使わないともったいないし)

1LAPは最後尾固定でDHバー握ってポジション固め

ローテーションでDHバー握るのは自分も後ろの人も怖いだろうし

2LAPからローテ入りますがアタック合戦も始まるので安全マージンみながらTTポジションも試みる

確かに巡行速度維持が楽なのでジワジワ追いかけるのに最適でした

結局はロラ男、kaneko氏に力負けしてますけど良い感触は得られました

youtu.be

ピストでZwiftなど。Di2故障してます(なみだ)

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6/9水曜日にDi2が動かなくなり翌日入院

5分前まで動いてたのにいきなり動かなくなって???

先週充電してますが、バッテリ再充電やセーフティモード解除も試してみましたがウントモスントモ、、、

オオゴト(金額的)にならなければいいのですが、、、

なので今日はピストでZwiftなど

 

cyclist-yoshi.hatenablog.com

 

早朝とはいえ蒸すし気温も高いのでサクッと短時間高強度レース

3R LaGuardia Loop Flat Race - 6 Laps (17.5km/10.9 162m) (B)に参戦

セントラルパークのアップダウンクリテコースですな

ピストなので当然ギア変速は出来ない。

勾配負荷変化量は加減してあるので上りでは脚力なりに苦戦しないのですが

毎周の下りで140rpm近くでもがいても離されちゃう感じ

最後もオシリ跳ねながらスプリントしてましたww

ペダリングのいい練習になる予感します

 

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中年男性がホクレンに行ってきた

火曜日定例のホクレンに行ってきました。

サクッと朝ルーティンが進んで4:45出発したので現地にも10分前に到着。

なのでS/F地点の河北大橋を通り過ぎてミニミニ小周回で時間調整。

ミニミニ小周回でクリン氏とノムラさんとすれ違う。みんな早起きやなww

 

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総勢9人でスタート。Harukingがいるのでロラ男氏とのアタック合戦の末に置いて行かれるのが見える。

1周目はつつがなく巡行。といいつつ後半は44km/hになっていたような、、、

2周目からアタック開始でロラ男氏が行く→潰す→harukingが行く→潰す→ロラ男氏が行く→潰す→harukingが行く

を何回か繰り返して結局、ロラ男&harukingで逃げ成立する。

クリン氏が鬼牽きして合流しようとするので、落ち着いて残りメンバーでゆっくり追いかけようと声かけてみた

しんどかったし、すぐ合流してもアタック合戦が始まるから落ち着きたかったのです。

とはいえこちらも43-45km/hで巡行しているので差は広がらないし逃がさないぞ。

青写真では3周後半で捕まえてからのアタック合戦でも喰らいついて生き残る作戦。要はがんばる作戦。

5-10秒差くらいで追いかけていましたが、それでも徐々に広がっていく(TT)

3周目後半に入り、もう追いつかんかなって思いましたが

脚残してもしょうがないし(脚力的に)ツキイチできるメンバーでもないので最後までローテしてゴール

おかげでドンパチこそ少なかったのですがイイ負荷がかけられたホクレンでした。

 

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70km走っても獲得標高16mって凄いコスパだよね(なんのコスパ?)

なんで調べたか忘れましたがwikiによると『おじさん』とは『壮年(30-44歳)』のことらしく

48歳のわたくしは『中年(45-64)』に分類されるらしい。

おじさんですらなくなっていて少しショック

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(土)山岳プチロング、(日)MTBトレイルライド未遂

 

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土曜日はソロライドに行ってきました。

金沢近郊の山岳ライドでもっと思い出発しましたが

気温が高くなってきてバテてきたので予定より盛大にショートカットww

予定コース↓ 160km / 2800mUP 

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実際のコース↓ 

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卯辰山→夕霧峠を上ってから湯涌方面へ下って、末、内川、熊じろうTT、風吹峠

と山沿いに南下していって辰口周回まで行ってきました。

途中、末のコンビニではbalbaの練習会と遭遇

多少の気まずさを感じつつ駐車場にはいると

balba内に知り合いがいてホッとするww

カナザワのレジェンドhoriさんとミサトさん

わざわざ近寄ってくれてありがたいね。

↓ 卯辰山の穴 ↓

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↓ 快晴の夕霧峠 ↓

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外野から見ると少し閉鎖的なイメージがあるbalbaですが

10年近くロードバイクしてきてチーム界隈も盛者必衰なのは感じてます

そんななかで安定して勢力維持しているので良いチームなんだろうな

そんで辰口では周回練習していたm井さん、harukingnekoさん、fujiyamaさんとタッチして帰路へ

すしべんのカツ丼セットと迷いましたが北野食堂のオムライスで〆

炭水化物とタンパク質は同時に摂取したほうが良いらしいのでカツ乗せです。

 

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北野食堂のあとはペダリングがキツイww

家まで流しペースで帰宅。

110km/1800mUP/TSS=260

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ゆるっと卯辰山からのオヤジ朝練

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TSS=285だった火曜ライドの疲れが完全に抜けていないけどTSB=-3と数字上はまずまず

不定期にビックライド入れちゃうと、ATLTSBは体感の差が出てくるね

特に今年は完全オフ日が週3はあるからそこらへんも原因かもね。

 

そんで木曜定例のオヤジ朝練。

出発はいつもより少し早くて4:45

しかし先日洗車した時にクリアランスが狂ったのか

フロントローターがずーっとシャリシャリ言うてます。

そのまま行こうかと思いましたが

シャリシャリ鳴らしたまんまで集団走行も恥ずかしいので

時間もあるし卯辰山の頂上でローター調整

ということで、いつも往復している卯辰山は通過のみ。脚も疲れてるしいいか

 

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今日は大盛況、konaさん、umeさん、クリンちゃん(4男)、nakamuraさん、koroさん、私

人数が多いので巡行速度も上がって楽しいね。

深谷トンネルはクリンちゃんとひっぱり愛のもがき愛でほんとにゲロゲロ

トンネル後の深谷ピークではお互いヒーハーヒーハーしか言えないww

国道合流前スプリントはリードアウトでクリンちゃんのアシストしようと思ったら

koroさんのマクリ炸裂。料理したったぜのドヤ顔も流石ですww

フタコブはスピードに乗って最後までキレイに脚を廻せました。

高架下スプリントはkoroさんumeさんのリードアウトで気持ちよく発射。あざっすww

鳴和高速巡行もkonaさんの番手で発射できるかなって思ってましたが

路線バスと重なり最後は流し。もう脚残ってないんですけどね

今日もゲロゲロありがとうございました。

 

帰宅後に洗車にて拭き取り時に気が付いたけど

ちょっとフロントホイールにガタがあったな。

朝で時間が無いので調べてないのですがオオゴトにならなければいいんだけど(マジで)

 

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そういえば自家製納豆はじめました

ヨーグルトメーカーでヨーグルトを作ってますが

空いているときは納豆作りに活用しようと、、、

家族みんな納豆が好きで1週間に30パックは食べるので

買い物かごがかさばるらしいww

ホクレンからの夕霧峠

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火曜定例のホクレンに行ってきました

この時期は仕事もあまりすることがないので年休取得して

ホクレン後に宝達山でも上ってからプラント3のJJバーガーでも食って帰ろうと思っていましたが、ロラ男さんも休日でホクレン後に輪島に行く(往復200km)というので

宝達山だと勢いで拉致られそうだったので逆方向の夕霧峠に行先変更

夕霧峠ほうが標高は高いのですが輪島まで行ったらホントに今日一日が終わっちゃうわww

起床は4時でススっと起きてストレッチ→ボトル作り→軽く補給して出発

5分ほど前に集合場所に到着してスタート。今日もしんどそうだ

1周目はペースでOK

2周目からロラ男アタック炸裂。ootokuさんが今日は闘志みなぎっていて追走アタック。私もワンテンポ遅らせて追走。一番脚を使わないタイミングを試してますが、上げすぎると脚がチンチンになって力が入らないのでホドホドの出力でホドホドに追いつくのが一番コストパフォーマンスが高いと思う。いまだ試行中。

3周目もロラ男さんアタックに明け暮れる(TT)

いつものごとく最終局面で遅れちゃいましたが、ちょっと前の集団落ち着いたときにもっと脚を回復させておけばよかった。

今日はクリン氏が力強かった。いつも機関車のように引いてますが今日もグイグイ巡行して最終局面まで残ってたみたいだし。地脚があるんだろうなぁ(うらやましい)

 

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ホクレン終わって夕霧峠へ出発

アクセスに困りましたが森本駅周辺からが何も考えなくていいと思い

森本駅卯辰山→夕霧峠で移動しました。森本駅周辺は車が多く道が狭いね。

今期初めての夕霧峠ですが、FBで52人ペースで引張ってくれる人募集のコメント見たのでトライ。ちょうど脚も終わってるし。

夕霧峠上るときはセクション区切って、目標タイムと出力を考えながら走ることが多いのですが、今日は目標タイム決まってるので

スタート → 田上交差点 250W

田上交差点 → 見上峠 230W

見上峠 → 西尾平 250W

西尾平 → 夕霧峠頂上ゴール 260W

序盤までは計画通りでしたが最後のスパートまで脚が残ってなくて

結局最後まで250Wで淡々と、、、最終的には1分オーバーで53分でした。まぁ合格圏内ということにしておこうww

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スキンヘッドにしているので(髪型選択しているわけではない)汗が駄々洩れていて

ヘルメットもベチョベチョなので汗を切ろうとブンブン振り回したらスマホとサイコンからアラームが!!!ヘルメット装着のANGiが動作して緊急通報のカウントダウン始めてました(汗)このANGi動いてるか動いてないか心配でしたが動作確認出来てよかったww ちなみに転倒時に頭部保護に優れているというMipsも装備してます。

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夕霧峠からの眺めは良く、金沢側は金石港まで見えて富山側は雲海の絶景でした。

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↑↑金沢側

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↑↑富山側

帰宅後は疲れた体にムチ打って洗車とDi2充電

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朝練後は簡単ですが毎日水洗いしてるのでそこまで汚れてはいませんが

2か月ぶりにwakosのバリアスコートでコーティング

これしておくと泥や虫がついたときに軽く落ちるからオススメ

 

 Di2も月初めにすることを決めていていれば充電不足を心配する必要もないし、練習機会を逃すこともないのでオススメ

全部終わせたあとは(現在輪島から帰路中の)津幡のロラ男亭へお届け物。ついでに津幡のプラント3でJJバーガーを嗜んでいい休日を過ごしましたww

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www.strava.com

ロードシューズ新調しました。S-Works Ares

今の主力バイク Venge PRO でお世話になっているサイクルショップカガが近所に店舗出店したので行ってきました。

前のお店は車で40分くらいかかっていて店に行きたい時は何かと大変でしたが新店舗は車で10分。自転車でも10分(いやもっと近いかも)

たいていの自転車メンテは自分でしますが、Discブレーキになってからはヘッド廻りやブレーキ関係は触るの怖くて店に依頼してたので便利になりました。

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CSカガ金沢北店なのですが、北陸初のスペシャライズドコンセプトストアらしい

当然商品もスペシャ推しというかスペシャのみでした。

konaさんとクリンちゃんが付けているスペシャのサドルバックが前から欲しかったので購入。その際に一度試してみておきたかったスペシャのシューズを試し履きしました。

今年の新作 『S-Works Ares』

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タンがなくてソックス構造にしたので一体感が増しているとのこと

一方でタンがないため凄く履きにくい。ほんとに凄く履きにくいです。

ただ足を通してしまえばなかなかのフィット感で幅広甲高な純日本人の私でもOKでした。幅広甲高すぎて以前は42や43サイズを履いていましたが以前、スポーツシューズ専門店で測定してもらったときに40.5(25.5)が適正と言われていたので、以降は40.5か41のWideを履いていましたが、このAresは一見スリムな見た目ですが幅広の足も許容してくれました。

つーことでその日は帰りましたが、2日後に購入ww

2日間ずーっとAresのことばっかり考えていたので仕方がないww

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同じ白でも4年使ったLake CX332とは白さが違う

4年間不満なく使用してきたLakeの同じモデルって線も考えたんですが、4年前からモデルチェンジしてないって逆にメーカーとしてどう、、、って考えるとS-Works Aresになっちゃいました。

とりあえずは純正インソールでしたが踵が浮くこともなくフィット感も最後まで気持ちよく及第点でした。

いきなり切り替えるってのも怖いので徐々に慣らしていきたいと思います。

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