石川県民スポーツ大会改め、1000mTT測定会

県民スポーツ大会が8月7日に内灘自転車競技場(バンク)予定されていましたが先日の集中豪雨の被害を考慮して中止になってしまいました。

私はロードの1000mTTと4km団体追抜きに出る予定でしたがそれもキャンセルに。

それはそれで残念でしたが、代わりにピストで1000mTTの計測をすることになりました。そこで急遽、名古屋競輪でお仕事帰りの辻さんにLINEしてディスクホイールを借りることに成功。カンパニョーロのギブリです。とりあえず借りてますが、そのうち買い上げたいところ。やはり自分のものだとちょっとした記録はかるときにも気軽に使えるし。

 

今日は高校生がインターハイでバンクにいないので気分的に使いやすい。

敷居の高さがバンク競技のネックになってまして、わたし普通のロードレーサーよりバンクに行ってるほうですが、近寄りづらさは感じているところ。タニポン監督や若松コーチがいないとまだ入っていけない。

 

さて練習会は金沢メンバー中心にピスト4名、ロード5名程集まって周回練習から

30kmからはいってラスト50kmまでいい感じで上がりました。

ちょいと休憩してから F400m でコーナーの遠心力を感じる練習。

最初の駆け下ろしが気持ち良かったしコーナーもいい感じだった。若松コーチに後ろついてもらってプレッシャー感じながら2回目。

ちょっともがきすぎたかな、ちょっと脚に疲労感が、、

 

ちょい休憩してから順番に1000mTT計測へ

私の目標は 1分14秒台(15秒を切る)

ギア比は51x14 (3.64)

ホームからスタートして2周半のバックでゴール

タニポン監督にホルダーしてもらってスタート

 


www.youtube.com

相変わらずブレブレのスタンディングで辻さんがとってくれた動画みると恥ずかしいくらいヘタです。スタート練習すれば2秒は縮まるかもってよ。

 

以前見たスポーツ関係の論文でスタートから250mから300mくらいで最高速に達するって書いてありましたが、あとでログ見てみると私の最高速は400m地点の55.8km/h

このへんもスタート練習で素早くトップスピードに乗せれば縮まるのかな。。。

ラスト1周の黄金のタレが心配でしたが今日は思ったよりタレない。ピストだからかな?

先月ロードで測った時の1分19秒は酷いタレっぷりだったのでそこは良かった。

 

記録1分15秒2 (惜しい、、、)

最高速度55.8km/h (400m地点くらい)

ゴール時48km/h

 

今日はトラック競技開始時のベンチマークとしての測定もあるので、ここからどれだけ縮まるか楽しみ。スタート改善で2秒、ペダリング・持久力を鍛えて1秒短縮するとして最終的な目標は1分11秒台にします。いやキリが悪いので1分10秒台にしよう。

ということで70秒の漢になるぜ(根拠なし)

ちなみに日本マスターズは大会当日の年齢じゃなくて4月1日時点の年齢らしく来年の福井マスターズは49歳扱いで1000mTTなんだそうな(TT)

 

そして夜は打ち上げ(大会はなくなったけど打ち上げはある)でイタリアレストランイケミへ若松コーチ、堀さん、私、加藤さんと横並びになったので向かいのロードメンズ(クリン氏、イワちゃん、nekoちゃん)にトラックメンズからの熱い勧誘。来週1000mTT測ろうぜってことになったけど、みんなどれだけ本気なのかwww

とりあえず電験三種の試験が2週間後なのでそっちメインで

新たな目標など

現在のブログタイトル

よっしーの自転車日記「目指せ!!2022年台湾KOM編」

はっきり言って頓挫しております。(TT)

いい大人なので原因の究明と対策を立ててPDCAなど回してみます

 

1.内的要因

  モチベーションがいまいち。盛り上がらない。

  UCIグランフォンドみたいにニセコクラシックで上位にはいるぞ!!って

  目標もないから、イマイチ本腰が入らない。

  はたして今年台湾KOMあるのかさえ調べてない現状です。

  えっと、、、調べてみると2022年は6月にすでに大会が終わってるとか(汗)

  というくらいの情報収集もしないくらいのモチベーションでした。

2.外的要因

  4月に転職しましてバタバタしてます。

  業種自体は変わっていないので経験でカバーできるところが多いのですが

  組織が変わると細かな処理がわからずバタバタしてますな。

  あと2年前からチャレンジしている電気主任技術者電験三種

  昨年までで4科目中3科目が合格してまして今年残り1科目取らないと

  1年目に取った2科目が消えてしまうという悪循環に陥ります。

  なんとしても受からないと、、、

  というわけで朝活(トレーニング時間)を半分くらいにして勉強してます。

 

ということで今年はすでに終わった感あります。

なので来年以降の目標を立てる潔いよっしーです。

 

【日本一を目指す!!】

今後の自転車人生は適当にのんびりっとレースでもでて過ごそうぜって感じでもいいかなって思っていました。世界選手権出場から3年たってそろそろ次の目標が欲しくなったのも重なったね。TTG女子fujiwaraさんがニセコクラシックで年代別優勝してアルカンシェル(っぽい)ジャージを表彰台で着てるのを羨ましく感じましたし。

 

それでは何で目指しましょうか?

ニセコクラシック( 50歳~ の部)

・沖縄ロードレース

マスターズ自転車競技(トラック)、、、、、

 

金沢市民大会で久しぶりにバンク走ったからなのか、急にトラック競技を思いつきました!! ちょっと考えてみると結構いいかも、、、ということで

 

・なぜロードレースじゃないのか

  ロードレースは人数が多い(不確定要素が多い)

  練習時間が多く必要 平日早朝~土日のロング

  転職した影響でしばらくは時間調整が以前に比べて困難

              (そのうち慣れるだろうけど)

・なぜトラックなのか

  適正は不明(汗)

  個人的には上りも好きだけど、体重があるので平坦のほうが相対的に得意

  周りにいるロード自転車選手より筋肉質(ただしトラック選手より貧弱)

  思いついた前日にトラックで金沢市民大会があった(←これが最大要因かもww)

 

・TTG辻監督(現役競輪選手)に相談してみて

  現状のヨッシーでは厳しい。肉体改造?筋肉の質の変換が必要

  ロード選手に必要な遅筋は不要、代わりに速筋のみが重要!!

  オレともう一人誘ってチームスプリントもでちゃおーぜ!!

             ワールドマスターズ(3人合計135歳以上)

  辻さんがPIST6で使っていたカーボンフレーム、クランク、ハンドルを

  格安で譲ってくれる(PIST6はもうでないかもって)

  ということで話が進んでDOLANというカーボンフレーム、その他一式をGET

  カーボンディープリムのホイールまでつオマケしてくれたぜ!!  

 

ALPINA、、聞いたことないけどトラックレーサーのメーカーなのか?

 

というかこのフレーム、私でも知ってるテオボス様が絶賛していたフレームらしくて世界チャンピオン2名、ヨーロッパチャンピオン3名を輩出したというフレーム、、、

はたしてよっしーに使いこなせる(踏めるのか)疑問が残るけど一流機材を使えるところが自転車競技のいいところ(汗)

 

一気に現実的になってきましたが、今後のスケジュールとしては、、、

9月ごろから筋トレも取り入れて筋力をつける

6月のニセコクラシックは出る!!

9月の日本マスターズで日本一になる!!

これで行こうかと思います。

このブログも再開してよっしーが日本一になる軌跡(奇跡)を記しておこう。

もしくは断念するか、、、

 

ということで、ブログタイトル更新しました!!

よっしー自転車日記「目指せ!!2023年 日本マスターズ優勝編」

 

とりあえず今週は県民割り使って嫁とプチ旅行かねての若狭ヒルクライム(前日に民宿で宴会予定)

来週は新潟遠征ライド『俺たちのプレステージ』で新潟の猛者に弄ばれに行くという。タイトルからはかけ離れてますがいいんです。

 

更にオマケのオマケで頂いたHMB。ミトロングの陰に隠れて存在感薄いけどこれから筋トレもしていくので私の筋肉回復に期待しております。 

 

shop.mitorong.jp

 

MITORONG-VP(ミトロングーVP)お試しライド

なんやかんやとお世話になっているTTG辻さんから、ミトロングのバージョンアップ版(ミトロングーVP)を試してみてってグループ投稿があったので、TTG正メンバーではない私も図々しく手を挙げてサンプリ品を頂ちゃいました(汗)

ちなみに正メンバーでもないのに忘年会も参加しております(大汗)

 

せっかくなので久しぶりにメニューしながら客観的にデータを取ってみることにしました。メンバー数名のインプレでは踏んでるときでも呼吸が楽ってコメントが多かったので、SST走10min(FTPの90%)で心拍数の変化を見てみました。

その他共通条件としては、、

起床後、30分~60分前にミトロングVP(V)3粒接種

ローラー(コースはZwift_Road to sky)

10分UP

10分SSTケイデンス90)

5分レスト

10分SSTケイデンス90)

まずは従来のミトロングVから

 

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久しぶりにSST10分なんてしたので少し新鮮に感じました。

最近はサクッとレースやcarsonでごまかしてたので、じっくりメニューに取り組んでる感でていいかも。

日を改めて新作のミトロングVP

 

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あんまり変わりませんな、、、とはいえ、1set目はアップとして除外するとして

2set目に注目するとAve.HRもMax.HRも若干下がっていました。

プラシーボかもしれませんが呼吸が楽だった気も、、、ww

実は前日に10kmほどランニングをしてまして、オフシーズンのみ年間50kmくらいしか走らない私にとっては結構な負荷ありまして、若干筋肉痛気味でしたがそれを加味すると効果あったのかもしれませんね。

 

それにしてもデータが少なくて信頼性がないので

もう少し新旧ミトロングを併用して試してみようと思います。

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グラベルロードが欲しい

唐突ですが、夏頃から転職を本気で考えていました

48歳中年男性・2人の女子中学生をもつ親としては結構、重大な問題なんですが

嫁も賛成してくれていることもあり(反対ではないので賛成)

家族的にはGOサインが出ていました。

あとは自分の本気度しだいだったのですが

いざ23年間務めた会社を退職するとなると、それなりの葛藤もありました。

結局は変わらない会社を頑張って変えるより、理想の(に近い)環境がすでにある会社へ行ったほうが手っ取り早いので転職することにした次第です。

まぁ、この年齢だし年収ベースも現状が希望だし、なかなか進まないかなって思っていましたが、トントン拍子で進んで無事に転職することに決定してしまいました。

というのが10月中旬の話ですが、そこから現在の職場と退職の協議に突入

嫁からの希望は『円満退社をすること』

この条件がなかなかきつくて、、、

辞めたい人と辞めさせたくない会社では折り合わないこと確実ですからね

そんなこんなで紆余曲折あり、3月まで在籍することになっちゃいましたが

無事に退職時期も決まり、さて本題

 

グラベルバイクが欲しいぞ

 

シクロクロスはやはり性に合わない気がしてまして

寒いし転ぶし怪我しそうだしでMTBを買いましたが

正直あまり走るところがない(TT)

地元のトレイルを何か所か教えてもらってますが

北陸特有の雨模様が邪魔してなかなか活用できてない

そこでグラベルロードなんて面白いのではないかと思い始めました

グラインデューロやニセコグラベルなんかもオシャレでカッコいいしww

 

grinduro.com

 

www.nisekogravel.com

 

当初は30-40万円くらいを想定してましたが嫁に相談すると、、、

まさかのOKサイン。しかも『(どーせ)また100万くらいかかるんでしょ』

と墓穴を掘る嫁がいい仕事してますww

ということで、一気に物欲を開放して構想練ってますww

基本的には、、、、

クロモリフレーム

フロントシングル

電動or無線コンポ(GRX Di2 or SRAM  e-tap)

こんな感じですが、なんとかごまかして

ロードバイクに【zipp 303 firecrest disc】をインストールしたいww

欲を言えばzipp 353 nsw を言っときたいけどさすがに前後で60万は、、、

そういうことで、しばらくはオーダーするクロモリフレームのデザインをどうしようかと楽しんでいる状況です。

 

kanazawa 4Peaks (reverse) からのロラ男退院の集い

遅れましたが11/20はumeさんとKanazawa-4Peaks(reverse)へ行ってきました。

reverse(リバース)ということはフォワードもあるってことでして

フォワードは11/6に行ってます(ブログ未記載)

卯辰山→夕霧峠→犀鶴林道(熊走)→犀鶴林道(鶴来)で4Peaksフォワード

リバースは逆ってことです。

ロングライドというか山岳ライドでして90kmで2000mUPのコースです。

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若干ウェットですが秋晴れのよき日で脚がない以外はいいライドでした。

ある程度は乗っていて調子も悪い感じないんですが

2週間前も今日も皆さんを待たせて申し訳ないです。汗

太りすぎ?サプリやめたから?

いろいろ諸問題ありますが、まぁ楽しく乗れればいいかなww

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この日も盛大にumeさんに脚を合わせてもらってスイマセン

紅葉キレイです。下りは寒いです。落ち葉の吹き溜まりに注意です。

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最後に夕霧峠はキツイのでパスして見上峠から卯辰山で解散

ありがとうございました。

卯辰山の紅葉がキレイだったので帰宅後に嫁を誘って再び卯辰山へ戻ってくるww

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テクテク散策するのも悪くないです。

嫁の機嫌もとりつつ、今日はロラ男宅にお呼ばれして退院祝い?

先週はhokurenn忘年会、今週はロラ男退院祝い、来週はTTG忘年会でして

メンツ変わらず3週連続飲み会で俗にいうオフトレ真っ盛りです

まぁこのメンバーと飲むの楽しいからいいけど

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massan、麒麟山飲みすぎてぶっ倒れてました。日頃のストレスもあるんか?

入院中に飼いだしたというロラ男宅の新しい家族『福助

たくさん人が来てうれしくて飛び回ってた。カワイヤ

そして動物嫌いのロラ男さんに一番懐いているというパラドックス

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Molten Speed Wax 通称ザイコーチェーンを再び装着

チェーンとタイヤは消耗品と思っていて常に在庫している小心者です。

んでチェーンチェッカーで0.75が入るとすぐ交換して精神安定に努める小心者です。

ここしばらくチェーンはKMC X11SLを使っていまして在庫もX11SLですが

自転車部屋の掃除中に2年前にニセコクラシックで使ったチェーン

Molten Speed Wax 通称ザイコーチェーン】が出てきたので

ワンポイントリリースで使ってみることにしました。

 

cyclist-yoshi.hatenablog.com

 

昔のブログみると再ワックス2回込みの販売なので、あと1回再ワックス可能なはず

とりあえずワックス切れるまで使って再施工に出そうかしら、、、

 

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KMC X11SL のゴールドと比べると地味になっちゃいまして悲しい

しかもMolten Speed Waxってくすんでるし

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肝心の走りのほうはどうかというと

新品に近いチェーンなので変速もフリクション(感)も悪くなくって

サクサク決まるしアウタートップでも違和感なく廻せたのでGOOD

問題は、、、、

ゴールドのチェーンに合わせてバーテープをスパカズのゴールド

にしたのにチェーンを変えちゃったことかな

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全然関係ないですが、昔のことを思い出しました。

15年ほど前、髪の毛が薄くなってきたときのことですが

ドライヤーが壊れて新しいものを買いに行ったときに

家電店で目に止まったバリカンも買ってしまい

勢いでスキンヘッドにしちゃったことを思い出しました。

ちなみにそのドライヤーは新品のまま10年くらい保管して

無事に子供専用のドライヤーになりました。

 

 

 


新しくリアライト買いました GARMIN Varia RTL515 めちゃ安心できるよコレ

ここ数年、ソロライドの時は有事のためにフロント/リア共にドライブレコーダーを装備して出かけていました。まぁこれはこれで安心なのですが、、、

以前から気になる物があったので、試しに購入してみることにしました。

GARMIN Varia RTL 515】というライトとレーダーが一体になったスグレモノ

レーダーとは何か?っていうと正にレーダーでして、後方からくる車両を感知してサイコンに表示してくれるというもの。

私の使っているのはWahoo Boltなのですが互換性あるって噂だったことも後押ししてくれました。

 

www.youtube.com

実際にサイコンにペアリングして使ってみました。

Wahooでも問題なく接続できて走ってみると

後方からの車両をモニターとLEDと警告音で教えてくれます

しかも、なかなかの精度で追跡していて

後方からの車両が迫ってくるスピードによって

モニターの車両も上に上がってくるので

心の準備ができるし追い越しやすいように少し横に避けることもできます

これが思った以上にストレスから解放される感じでして

気が付かないで車両をふさいでいたり

思わぬ時に追い越されてビクっとしたりすることもなくなるのでGOODアイテムです。

車が連続してくるときも台数分表示されてます。

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ビジュアル的にはこんな感じです。

確認してませんが車が近づいてくると

LEDの点滅パターンが変わって注意喚起してくれてるんだそうな

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取付方ですが、GARMIN Varia RTL515 でググると出てきますが

純正アタッチメントは保持力が弱くていつの間にか斜め向いてたりするので

REC-Mountsのアタッチメントを使ってます。

ゼッケンホルダーを流用しているっぽいので来年でもレースに出るときは

VariaRTL515外して、そのままゼッケンに使えるかな。

 

 

 

 

cyclist-yoshi.hatenablog.com